随着大排量车消费税的提高，大排量车的市场行情也随之乱作一团。涨价、加价提车屡见不鲜。涨幅更是从几万元到几十万元不等。更有经销商停止预定。看来现今豪车市场的主角：经销商们的手段还真是不少...

加价提车篇

加价提车是车商的惯用伎俩，如今面对还有少量现车的大排量热门车型，经销商更是提高了加价幅度。如果此时不加价将爱车购入，说不定以后价格还会更高，而且订车后还要经历漫长的等待。看来加价还是最直接的涨价方式。

宝马X5

提车加价3万元

记者从宝马4S店了解到，现在X5各店都没有车，订车需要5个月左右的时间，订金至少10万元，而且由于其一直缺货，所以就算提车还需要加价3万元。

新宝马X5 4854×1933×1766（长/宽/高）的车身尺寸全面超越第一代产品。轴距方面，宝马新X5与老款相比增加了110mm，这进一步优化了内部空间。新X5的内饰将宝马轿车的风格完全“照搬”过来，这种借鉴的好处在于轿车化风格将硬朗派的新X5相对柔和化，而“不足”则是有些缺乏个性了。

奥迪Q7

提车加价3-5万元

奥迪Q7现在各店车比较少，都需要预订，等车时间为3个月，现在提车需要加价3万-5万元，预订排期按照指导价销售.

奥迪Q7不仅仅拥有大气的外表，还拥有了奥迪引以为傲的quattro全时四驱技术。Q7不仅仅是一款只有华丽外观的车型，还是一款能真正去翻山越岭的越野车型。奥迪Q7采用了四区独立温控空调，使用非常方便。