于1989年停售的“宝马6系列”又将重新亮相。德国
宝马日前发表了第2代6系列4座双门跑车“645 Ci”（图）。645Ci在排量4.4L的V型8缸引擎中组合使用了6速变速器，变速器共分三种。计划于2003年9月在德国的法兰克福车展上发表，先后于2003年12月、2004年春季在
德国和
美国上市。在日本市场的发售日期尚未决定，但据说可能在2003年内上市。价格尚未决定，预计与新款7系列持平。另外，今后将在6系列中追加敞篷车。
V8引擎使用了连续可变气门正时结构“Valvetronic”，可根据引擎负载电控吸气阀。变速器设有3种类型，即6速手动变速器、附带手动模式（Steptronic ）的6速自动变速器、附带自动模式的6速手动变速器“SMG（ Sequential Manual Gearbox ）”。最高输出功率为245kW（333PS）、最大扭矩为450N·m/3700rpm。最高速度为250km/时、可以在5.6秒内由静止状态加速到100km/h。
车身尺寸为长4820×宽1855×高1373mm、车重约1600kg。除了在车身横隔板到前车身中采用铝合金之外，还采用了铝合金的引擎罩及车门、树脂材料的后引擎罩、热可塑性树脂材料的前侧面板。而且，在副车架及支撑臂等底盘部分全部采用铝合金，减小了车重。
装备方面，除标准配备即使车胎爆破也可以行驶一段距离的防爆
轮胎外，还作为选项设定了配光可变型前灯、可电动开关的玻璃全景车顶。此外，今后还将追加平视显示器，可向驾驶员显示行驶中的相关信息。
图1：宝马6系列双门跑车“645 Ci”的前视图
图2：宝马6系列双门跑车“645 Ci”的后视图
图3：宝马6系列双门跑车“645 Ci”的仪表盘
