2月14日，世界贸易组织（WTO）争端专家小组向欧、美、加、中四个当事方发布了关于汽车零部件争端的初步调查结果，首次裁定中国对超过整车60%以上的进口零部件按整车征税的做法违反相关贸易规则，并认为中国的相关政策违背了中国2001年加入世贸组织的承诺 。不过裁定目前还只是一个临时性的裁决，但如果一旦成行，这可能将成为中国在WTO输掉的首个“官司”。一旦没有了国产化率的束缚，不少国外汽车企业将可以通过零部件进口CKD组装的办法进行国产化，从而增加了本土零部件采购份额，同时这在客观上使得在中国设有合资整车公司的跨国汽车制造商可以采购其本土惯用的汽车供应商产品。

门槛一旦松动了，哪些豪华车将会国产呢？

顶级豪华车

奔驰S级 内厢空间大幅提高

这一代奔驰S级（W116）轿车是2005年完成换代的第五代车型，与上一代相比，新S级的车身尺寸在各个方面都有改进：车身长度增加了43mm，宽度增加了16mm，高度和轴距分别增加了29mm和80mm，使原本就宽敞奢侈的内厢空间又有大幅提高。

外观设计上，新S级去掉了臃肿和浮夸。增大的镀铬水箱格栅延续了上一代车型的设计风格；不规则椭圆形前大灯改为三角形丹凤眼大灯；车尾加入了迈巴赫式的设计元素，更显气度；腰线大胆前卫，让这台豪华旗舰也运动了起来。

动力方面有增有减。入门级为3.0L V6发动机，另外还有更强劲的3.5L、5.0L以及6.0L可供选择。

进口价格：99.3万元(S300L)-298万元（S65 AMG）

国产价格猜想：80万元(S300L)-240万元（S65 AMG）

国产可能性：★★★