阿尔法•罗密欧作为菲亚特旗下的品牌，一直以独特的前脸造型征战车市，而在菲亚特与南汽分手后，阿尔法•罗密欧则在筹谋进军中国市场计划，目前中国市场对于两厢车需求逐渐回暖，与此同时阿尔法•罗密欧也正在计划推出两厢小车，正在在德国纽伯格林赛道上进行伪装测试，未来也是有可能进军中国市场的。

虽然测试车型的车身被黑色伪装物所覆盖，但很明显该车受到了阿尔法•罗密欧8C Competitzione车型的影响。车身前端，两车采用了同样的设计大胆的散热格栅及椭圆形的前车灯，而车身尾部则采用的是圆形的LED车灯。

这款时尚的小车是菲亚特集团用来抵挡来自宝马MINI车型的竞争的。可爱俏皮的菲亚特500用来对抗MINI的低端车型，而运动款的MiTo车型则与更为强劲的Cooper 及S车型形成竞争。

从该车在纽伯格林测试很明显可以看出该车意欲与宝马MINI比拼的是驾乘乐趣。前轮驱动底盘配置的高科技的电子控制系统，该系统简称为DNA（Dynamic, Normal and All-weather）。 这一系统将控制油门、方向盘、刹车及变速箱，让该车可以适用于不同的道路状况。