新一代斯巴鲁翼豹已经上市，STI版也来到了面前，随后就要慢慢地等Spec系列了。现在率先地传来了Spec C的消息。Spec系列主要就是STI的瘦身版，这一代的Spec C减轻了70公斤，约为一个成年人的重量，现在为1400公斤。这是如何实现的呢，主要是采用了改进的铝金属行李舱，而且也比前代车型翼豹在关门时能发也更大更沉闷的声音，车顶更轻了，车身所采用的玻璃更薄，油箱更小还包括有一个紧凑的12伏电源。

STI从为因其对汽油的友好而出名过，因此他们这次采用更小的油箱可能会对长途旅行很不利。动力的升级也在另一方面更大地发挥了瘦身的所带来的积极效果。我们期待同样的工作能在EVO X上出现，比如296匹的EVO X MR或是进而超过它。

在英国，人们更加地渴望这些车型，我们在今年年底就有望看到这些车型的进口，这些车也会同时出现在日本的展厅中。

不要给翼豹施加太大的压力，斯巴鲁在更大号的产品上有所保留，他们在改进力狮的动力也更好地面对M3和C63 AMG的挑战，当然也包括宿敌EVO X。这部车贴牌为S402，与STI有着同样的发动机，配备6速变速器，更硬朗的悬挂，更赛车化的内饰。