而车身部分整体上仍然延续了上一代车型饱满厚实的造型，但又发生了明显的改变。棱角更为分明的腰线上提到车门把手位置，使得视觉上的车身重心降低，而更为外鼓的车身突出了强健有力的前后轮眉。使得新7系看上去更加动感时尚。保留了和CS概念车相同的设计元素，新7系的侧面转向灯设计在翼子板和前车门的交界出。同时集成了类似鲨鱼鳃出风口的功能，看上去很容易让人联想到Z3跑车。

『大概款宝马7系保留了CS概念车的设计元素——图为CS概念车』

而在车身尾部，基本延续了上一代7系的风格，尾灯的造型看上去是将老款设计进行了上下反向。不过新款的尾灯将全面使用LED光源。在车身长度上，首先推出的标准版7系达到了5.1米，还要略短于目前国内销售的版本。不过不必担心，稍后将推出中国人更喜欢的加长豪华版本，轴距也将在标准版本的基础上大幅延长15厘米。

新7系的内饰设计上，看上去反而更像5系。比起现款车型的确简洁了不少。首先，更为运动的三幅方向盘替代了此前稳重的四幅。这一点到是和CS概念车非常相似，看来宝马的旗舰车型上，除了舒适的乘坐享受，同样要加深贯彻宝马的驾驶乐趣。