『宝马7系大概款中控』

此外，5系、X5、X6上已经装备的电子选挡杆也出现在了新7系车型上，以取代老款车型的怀挡设计。经典的iDrive系统也得以保留，控制旋钮前移到了换挡杆的旁边。空调、音响部分的控制按钮则大幅精简，相信在使用的便利性上会较老款有明显提高。
除了全新的外形和内饰，作为大改款的第五代7系车型当然少不了全新的“心脏”。新款4.4L的V8发动机最大输出马力达到了407，已经非常接近老款车型6.0L的V12发动机表现。而新款760i采用的双增压发动机动力更是大幅提升至544马力，此外在2011年的中期改款后，最大马力还将提升到571。

在奔驰车系依次换代改款后，尤其是新款S级的推出，宝马7系感受到了明显的竞争压力。即便是中国市场也不再像前两年那样如鱼得水，2009年全新第五代7系的推出，能否帮助宝马挑落奔驰，我们将拭目以待。